韩国 裸舞 车长近5米, 华为高阶智驾+3.3秒破百, 从7397辆跌至315辆, 真可惜

连年来，国产新能源车企的发展亦然有目共睹，非论是新势力照旧传统车企，皆有着十分属目的推崇。比如比亚迪、祯祥、长安、奇瑞、广汽传祺等等，皆在新能源领域颇有建树。不仅如斯，由华为牵头的鸿蒙智行，旗下也有多款销量推崇拉风的车型。比如问界M9、问界M7、智界R7等，因此这期就聊一下韩国 裸舞，车长近5米，华为高阶智驾+3.3秒破百，从7397辆跌至315辆，真可惜，该车即是智界S7。

咱们知谈，智界是由华为和奇瑞谐和打造的一个汽车品牌。而奇瑞世界皆十分老到，照旧的国产一哥，如今亦然国产第一梯队，非论是燃油车照旧新能源车型皆有着较强的实力。其实联系于智界S7，智界R7的推崇赫然要优秀得多，上市没多长技艺月销就达到了11086辆。而智界S7天然岑岭期月销达到了7397辆，不外在2024年11月份仅卖了315辆，呈现出断崖式的下降。

而为了转圜这一方位，华为和奇瑞亦然下足了功夫，比如起步价比老款下调了两万，由24.98降为22.98万，因此在性价比喻面，2025款智界S7赫然提高了不少。手脚一款纯电中大型车，智界S7轮廓实力还瑕瑜常强的。最初在能源总成方面，有单电机和双电机版。单电机版车型电动机总马力292匹，总扭矩370牛米，零百加快技艺5.4秒。而顶配的双电机版车型，电动机总马力达到了496匹，总扭矩679牛米，零百加快技艺只需3.3秒，十分强盛。

此外，该车全系皆是基于800V高压快充平台打造，15分钟就能将电量从30%充到80%。续航里程方面，顶配的四驱版车型纯电续航里程为785km，而次顶配的超长续航版车型，纯电续航达到了855km，其他两款长续航车型续航里程皆是705km，全体推崇还瑕瑜常优秀的。

不仅如斯，该车还配备了华为的图灵底盘，悬架接收前双叉臂和后五连杆式孤苦悬架，顶配车型还配备了空气悬架，能字据不同的路况调度悬架的软硬进度。天然，若是这套悬架能进一步下放到中配车型的话，敬佩能大幅度提高整车的竞争力。

至于外不雅，智界S7天然亦然接收眷属化规划。前脸大灯组辨识度极高，两侧融入了导流风刀的规划理念，看起来十分狠恶。下方的进气口过程熏黑贬责，能进一步普及车头的畅通范，通盘车头相比简陋干练，引擎盖的两侧还挑升作念了隆起的筋线，提高整车的阵容。来到侧面，轿跑式的车身规划赫然亦然当下新能源车型的主流，车身相比低趴，据悉，风阻系数唯一0.203Cd。

此外，后排以及三角窗加入了隐痛玻璃，车窗周围使用银色饰条进行点缀，加上荫藏式门把手以及无框车门等元素，通盘侧面的畅通感营造得还瑕瑜常到位的。而和车头肖似，智界S7的车尾相同规划得相比节约大气，开通式的尾灯组，上方配备了稀奇的尾翼。中间的智界字母车标十分刺目，车尾下方使用了多段式的后包围，派司框位于车尾下方。因此从全体上看，智界S7的颜值赫然照旧相比高的，这亦然国产新能源车的上风。

而手脚中大型车，4971mm的车长莫得太大上风，毕竟主流车型车长皆跨越了5米，因此若是车长和轴距皆加长50mm，可能在参数上会更有上风。不外，纯电车型有着较高的空间应用率，尤其是后排，空间推崇十分优秀。本体体验下来，身高1米76的乘客坐进前排，座椅调到最低后，有着一拳两指的头部空间。

保持位置不变坐进第二排，此时头部空间一拳把握，腿部空间达到了两拳四指。中间位置地台也瑕瑜常平整，满载也不会影响中间乘客的餍足性，而况宽体的车身，在纵向宽度方面会更有上风。420L的后备箱容积中规中矩，不外不错将第二排座椅放倒，腾出1450L的超大空间，放一些大件行李还瑕瑜常实用的。

来到车内，智界S7的内饰赫然亦然当下新能源车的主流成立。中控台接收对称式的规划，全体呈现T字形的造型，配备的15.6英寸的悬浮屏袒露成果十分明晰，内置了鸿蒙OS4智能系统，浮浅使用基本不错通过语音齐备各式万般的操作，十分东谈主性化。橄榄型的目的盘，过程优化后尺寸变大，有着更好的持感和餍足性。

不外，配备的12.3英寸的全液晶相貌个东谈主以为在规划方面稍许有些突兀，若是规划成镶嵌式韩国 裸舞，可能看起来会更谐和一些。因此从全体上看，智界S7轮廓实力确乎相比强，而况还搭载了华为最新的ADS 3.0智驾系统，和价钱差未几的特斯拉Model 3比起来，轮廓体验细则是过犹不足。那么关于智界S7，你们何如看？