99bt工厂怎么下载 苹果新功能没法用，华为和苹果之间的纷争输赢初显

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作家

鲁镇西

轻舟已过万重山

一觉悟来苹果iPhone16毫无新意的改进再次刷屏，和以往不同的是，此次连“尬吹”都吹不动了，因为iPhone16新增的AI功能要比及来岁才能用，A18芯片堪称能效提高，续航提高3%~4%，但无人不晓，这一点丝续航的提高，对骨子使用体验的提高果然不错忽略不计。

令东谈主啼笑齐非的是，苹果发布会霸榜后，起始登榜的发布会内容是“苹果配色好丑”。

苹果本年发布会给国内花费者带来的唯独肉眼可见式改进，即是新增一个相机适度按钮，不错适度拍摄和变焦，苦恼给东谈主一种致意隐没的手机界老兵，苹果的老敌手黑莓。

苹果创举东谈主乔布斯2007年发布初代iPhone后，“少即是多”的想象理念顷刻间焚烧人人，尔后17年，乔布斯离世，新掌门东谈主库克指点下的苹果，诚然被乔布斯之女吐槽莫得改进，但最起码莫得倒车，给一度重新界说手机的苹果外框增加按钮。

从iPhone16驱动，曾经秉持“花费者不懂我方要什么”的苹果，绝对在手机想象改进限制缴械，不再试图告诉花费者他们需要什么，而是恰当市集，花费者需要什么，就制造什么。

反不雅2023年驱动走出制裁泥淖的华为，持续改进，继余大嘴强调“不自满制式的时候即是最新制式”，兑现双向卫星通信后，再次将双折叠屏幕技巧延展至三折叠限制，咫尺HUAWEIMateXT不凡群众大定接近500万，发布会后不及一天时期，赶快增加百万预定。

不管刻下酬酢平台对苹果和华为的公论导向如何，二者在改进限制的差距其实肉眼可见，许多东谈主纠结硬件和优化以至是成像方面，当苹果用着索尼的录像模组，却退却索尼向华为供货且倒逼华为自主研发时，就已经清晰了苹果过火背后群体的震恐。

毕竟2020年二季度，华为手机还领有20.2%的人人市集份额和45.2%的中国市集份额，分歧霸榜榜单第一，被放胆供货后跌至“others”分类，又借着Mate60重返榜单top5，苹果的“相机适度键”，和刻下国内还不可用的AI功能，只怕即是在华为紧追不舍的改进击势下急躁祭出的昏招。

01

苹果相机适度键的改进遵守和三折叠的使用场景

iPhone16推出相机适度见后，被部分网友奉为“苹果史上最强按钮”，不错重新界说手机影相，配合升级后的6.9寸大屏，iPhone16可能成为苹果有史以来影相功能最强的机型。

但熟知手机圈的都知谈，不管是黑莓、三星照旧一种国产厂商，都曾推出过拍摄键或者多功能的自界说按键，但经过市集的考证之后，纷纷推出配件增加手机拍摄的结识性，比如各式手持云台或者手机兔笼，且在此基础上，不错假装更多拓展件。

刻下温顺度较高的视频自媒体博主，不消任何配件，只使用手机直出影像的越来越少，以至有配件厂为这部分群体特意适配适握机使用的“斯坦尼康套装”。

图源：B站博主影视飓风

说起苹果的录像进阶功能，焦点适度方便性差一直被大渊博进阶玩家诟病，影视飓风曾经在其视频内容中吐槽该功能。

因为苹果原生相机的焦点适度只撑持触摸跟焦，一朝不可触控手机，这个功能在劝诱拍摄前就用不了，只可靠后期，白白增加责任量。

于是经过屡次尝试，总结出一套繁琐的操作经过，在iPhone诞生内部大开援救功能，大开触控，聘用鼠标光标，再结合一个蓝牙鼠标或者触控板，才能科罚无法触控时使用焦点适度的功能，相较于录像适度按键咫尺曝光的功能，进一步提高访佛焦点适度等进阶功能的操作方便性，可能更容易匡助苹果录像进阶玩家的。

雷同的逆境也出咫尺华为新发布的MateXT上，三折叠照旧发布，饱读励三折叠无须论的网友层见错出，不曾思当年电子展上刚推出柔性屏成见时，若干东谈主曾畅享把平板作念成手机大小，揣兜里就走的场景，如今信得过兑现了，却都在质疑这种产物毫意外旨。

一齐大开后，MateXT屏幕可达10寸，分量却适度在307克，比许多同尺寸平板电脑还轻，在无法使用起始供应链元器件的情况下，华为一直在力所能及范畴内勤奋改进。至于一直被诟病的高价钱，不得不说购买一台Matext的价钱，如实不错购买一台高端手机、一台高端平板，但雷同的，领有MateXT的花费者，也同期领有了一台高端手机、一台高端平板，由此来看，其实入股不亏，而且这部手机的受众，不会酌量“值不值”。

因为配合MateXT的多角度悬停功能，使用场景愈增加元，尤其是华为还特意推出一款可折叠的键盘，配合MateXT使用，不错部分充任坐褥力器具，配合在国内市集畅行无阻的华为AI功能，MateXT不错纵容胜任翰墨创作、文献审批等责任，若是不是困于钱包不够厚，媒体责任者东谈主手一部MateXT+折叠键盘，似乎是提高工犯法果的不二之选，但其价钱就在这里，刻下阶段照旧更合乎诸位雇主们。

苹果和华为的对比除了手机、平板等花费产物外，还有许多。

02

苹果不造车和华为不造车的区别

以前很长一段时期，苹果造车的音问铺满全网，以至有科技博主将“苹果成见车”渲染出来，知谈苹果公司我方出来表态，破除造车议论后，才调有降温。

在苹果破除造车议论期间，被全面放胆供货的华为却庸碌布局智能家居、新动力车等多重限制，试图弥补手机产物线因制裁流失的营收。

在华为发布会上，早已最初友商的华为智驾系统负责升级至“ADS3.0”期间，并于2024年9月11日向全系鸿蒙智行车型推送。

站在花费者角度来看，搭配华为智驾的车型已经取得初步认同，比如售价在46-52万，搭配智驾系统的赛力斯问界M9，在本年7月50万以上汽车销量榜单中，问界M9独特前20名销量总数。

抛开问界M9智能座舱带来的幽闲驾乘体验不谈，聚焦华为智驾系统，升级ADS3.0之前的华为智驾系统，当智驾过程中碰到这些断点时，必须东谈主为接入，然而ABS3.0则径直买通了各式断点。

以首发ADS3.0的享界S9为例，濒临路窄弯急的地库出口，S9不错最大法例的拐弯，或者像个老司机一样“揉”出去，诚然系统初次泊岸的车位还得东谈主工输入路子，无法作念到信得过智能识别万般标志，但和此前万般依靠“记念”机械驾驶的系统不同，ADS3.0不会放胆路子数目，唯独是之赶赴过的泊车位系统就都不错撑持智驾。

比如对环岛路子的处理，ADS2.0会提前条目东谈主工介入，驶出环岛路子之后，才能继续使用ADS2.0系统，而ADS3.0却不错依托智驾同驶入驶出环岛路子，以至不错很好地躲闪开障。

享界S9的后视镜系统也区别于现存车型，顶点天气下，比如暴雨、大雪等场景，电子后视镜或然率比平日光学后视镜更明晰，因为主副驾驶窗户的风挡和传统玻璃镜片，在雨水情况下或多或少都会歪邪，要不前后风挡玻璃也不必要适配雨刷了，且夜间行车时，后车远光灯也会影响后视镜不雅感，电子后视镜就灵验逃避上述风险，或然改日华为智驾高端车型都会搭载此类后视镜。

架构方面，ADS3.0从BEV升级到了GOD（通用隐敝物识别）大网，检朴单“识别隐敝物”到深度“知道驾驶场景”的跨越式朝上，这保证了智能驾驶的安全性和驾乘的体验感。此外，乾崑ADS3.0全新架构选择PDP（展望决策规控）积聚兑现预决策和磋商一张网，从而兑现类东谈主化的决策和磋商，行驶轨迹更类东谈主，通违警果更高，复杂路口通过率>96%。

ADS3.0也不单是局限于平日谈路，而是信得过兑现车位到车位智驾领航NCA功能。从公开谈路到园区谈路，从园区大地到地下车位全场景通晓，为用户带来前所未有的方便体验。

总结华为车BU发展历程，2023年11月，华为与长安汽车签署投资连续备忘录，决定将车BU相干业务整合至新建树的结伴公司——深圳引望智能技巧有限公司，这一举措标志着华为车BU的独处运营，华为任命光产物线负责东谈主靳玉志接替余承东担任车BUCEO，余承东转任董事长。

对于深圳引望的盈利能力，把柄赛力斯发布公告中，大信司帐师事务所（额外平日合伙）出具的深圳引望2022年至2024上半年的模拟财务报表。深圳引望2022年至2024年上半年的生意收入分歧为20.98亿元、47亿元和104.35亿元，主生意务毛利率分歧为17.73%、32.13%和55.36%。2022至2024年上半年归母净利润分歧为-75.87亿元、-55.97亿元和22.31亿元，净利润从亏空牢固转为盈利。

把柄华为官方，车BU咫尺共有五大科罚决策，包括汽车智能驾驶科罚决策、智能座舱、智能汽车数字平台、智能车云、AR-HUD与智能车灯。咫尺华为智能驾驶客户包括极狐、阿维塔、问界、智界、享界、长安、东风、广汽传祺等。

2024年7月，鸿蒙智行全系委派新车4.41万辆，1-7月累计委派23.83万辆，其中问界系列仍是销量的主力军。问界近2年5个月累计委派40万辆；问界新M5委派量超2万辆；问界新M7成为30万以上SUV销量第又名，累计大定量冲破24万；问界M9成为50万级豪华车销量冠军，累计委派超12万辆。据盖世汽车商榷院展望，2024年问界品牌销量或将达47万辆。

在本年4月份的华为车BU在北京举办发布会，车BUCEO靳玉志发布了以智能驾驶为中枢的全新智能汽车科罚决策品牌——乾崑，带来了全新升级的“乾崑ADS”、“乾崑车控”、“乾崑车云”等科罚决策，ADS3.0即是此时负责公布的，此外还有4D毫米波雷达、iDVP2.0、XMOTION2.0、云鹊大模子等新产物。

若是苹果能从最初败露造车的2014年驱动就能原原委委，潜心发展车BU，也不至于如今草草斥逐，并失去了这个极具造血能力的优质产物线，就咫尺而言，苹果公司有的产物线，华为都有，苹果公司莫得的产物线，华为还有。

哪怕改日西洋进一步放胆华为供应链99bt工厂怎么下载，已经多措并举的华为，抗风险能力也远高于被制裁之前，尤其是此前受限的手机、平板、电脑产物线已经缓过来了那语气，套用华为发布会余承东的一句话：“轻舟已过万重山”，改日的华为公司，或然会持续为花费者带来改进体验。