李月 反差 销量接连7个月同比下滑，本田中国蓄力反弹中？

让东说念主感到烦懑的是，2024年8月份，本田在中国车市的终局销量李月 反差，又下滑了。本田中国发布的数据深入，2024年8月份，本田在中国车市的单月晦端销量为56959台。

与昨年同期比较，本田中国的终局销量下滑了44.3%。昭彰，2024年8月份，本田中国的终局销量同比降幅，卓越了四成。

关于著明汽车品牌本田而言，这个销量降幅，些许略显高了一些。毕竟，我以为，凭借本田在国内车市深耕多年铸就的著明度、好意思誉度来看，它粗略应该有更好的销量进展才对。

事实上，凭据本田中国公布的官方数据来看，从本年2月份启动，限度到本年8月份，本田中国的终局销量，照旧衔接7个月同比下滑了。

官方数据深入，2024年2月份，本田中国的单月销量为45498台。比较昨年同期，销量下滑了38.6%。

2024年3月份，本田中国的单月晦端销量为82041台。比较昨年同期，销量降幅为26.31%。

2024年4月份，本田中国的单月晦端销量为73831台。比较昨年同期，其销量下滑了22.22%。

2024年5月份，本田中国的单月晦端销量为66202台。比较上一年同期，销量下滑了34.66%。

2024年6月份李月 反差，本田中国的单月晦端销量为68966台。与昨年同期比较，本田中国的销量下滑了39.04%。

2024年7月份，本田在中国车市的单月销量为52567台。比较昨年同期，其销量下滑了41.4%。

销量接连7个月同比下滑，能否发挥本田在国内车市遇冷

昭彰，本田中国公布的数据深入，参加2024年之后，从1-8月份的终局销量收成来看，仅有1月份的本田中国的销量大涨了50%以上，其余7个月的销量均呈现出同比下滑的趋势。

那么，这能否发挥本田在国内车市遇冷呢？我以为，只是从当今的商场销量进展来看，还不成这样说。

一方面、当今国内车举座变化较大，主流日系车品牌在国内车市的销量巨额呈现出一定的下滑趋势。

应该说，在这种情况下，本田中国的销量天然呈现出一定的同比走低趋势，关联词不免是因为受到了举座商场环境的影响。

二则、从本田在国内车市的商场销量进展来看，其商场销量鸿沟天然举座上不如昨年同期，关联词依然可圈可点。

本田中国官方数据深入，2024年1-8月份，本田中国的终局销量为525432台。与昨年同期比较，销量下滑了27.2%。

不外，从月均销量鸿沟来看，本田中国的月均终局销量依然达到了65679台。在国内车企中，这个销量鸿沟，依然是当之无愧的主流品牌。

是以，基于以上两方面要素沟通，我以为，当今本田中国在国内车市的终局销量天然接连7个月同比下滑，关联词并不成断言其商场遇冷。天然，这个销量接连7个月同比下滑，些许有些让东说念主感到烦懑。毕竟，我总以为，它粗略应该有更好的销量进展。

布局转机，加快电动化转型，本田蓄力反弹中？

值得谨防的是，关于当今的商场形状，本田方面照旧选拔了步调，从而更好的顺应面前的商场形状。

据了解，此前本田晓喻将会在国内车市关闭或停产两家工场。其中，广汽本田将会在2024年10月关闭年产能为5万辆的第四坐褥线；东风本田在将会在2024年11月份暂停年产能为24万辆的第二坐褥线。

这意味着，转机之后，本田在国内车市的年产能将会149万台转化为120万台。不外，值得谨防的是，在关停相干工场的同期，本田还将在国内车市投产新的工场，从而加快电动化转型。

据了解，东风本田全新电动车专用工场，将会在本年9月份投产。2024年11月份，广本田全新新动力汽车工场，也将投产。

我以为，转机之后，本田昭彰能够更好的顺应面前国内车市的口头和形状。在这种情况下，本田或将再度在国产车市，创造新的值得期待的销量收成。

这是否意味着当今本田在国内车市的天然资格了骤然的销量下滑的进程，关联词其正在蓄力反弹中呢？在此，咱们预祝完成转机之后的本田，为国东说念主提供更好的用车体验，在国内车市得到更好的发展出路。

终末李月 反差，本文波及到的销量数据，开端于本田中国官网公布的数据。